江蘇凱恩特近期試驗項目：鐵路系統(tǒng)路橋過渡段沉降后的抬升試驗，模擬鐵路軌道板在不同地質(zhì)地段可能出現(xiàn)的多種沉降狀況，進(jìn)而通過試驗來監(jiān)測軌道板（靜載和動載）應(yīng)力的動態(tài)變化，軌道板所處地基一旦出現(xiàn)沉降，會導(dǎo)致軌道板的應(yīng)力產(chǎn)生變化，從而導(dǎo)致機車運行存在安全隱患，也為某一段地基一旦存在沉降，也能通過這次試驗?zāi)M出迅速修復(fù)的沉降抬升修復(fù)工法。試驗效果良好。

項目現(xiàn)場：